在很多人看来，高调辞去公司CEO职位的马云应该像金庸武侠小说中的“风清扬”一样，退隐江湖后就闲云野鹤般亲近大自然。但是昨天在深圳，马云身穿中式对襟上衣和黑裤子，出现在中国智能骨干网的项目建设新闻发布会上，为自己刚刚成立的“菜鸟网络”站台宣传。

  马云在发言时第一句就调侃自己曾经的退出：“我本来以为当了董事长以后就不需要再出来，但是没想到当董事长最主要的职责就是出台和走秀。”不过，对于大家所说的“复出”，马云自己并不承认。“我还是做董事长，网上说我复出了。做社会化物流不是今天的想法，而是四五年前的想法，只是今天选择了这个秀、今天的出台，这是我们一代人的理想、梦想。”

  对于新公司为何起名为“菜鸟”，马云在发布会上表示，社会化物流基础设施建设，阿里巴巴想了10年，也做了10年，决定傻傻地再做10年。“让我们这些老家伙，学习做做菜鸟吧。菜鸟的心态比谁都年轻，都禁得起风浪”。

  菜鸟：飞得更高 飞得更快

  虽然公司名称是“菜鸟”，但是这家公司的野心却很大。按照马云对“菜鸟网络”的规划，通过建设中国智能骨干网，让全中国2000个城市在任何一个地方只要上网购物，24小时货一定送到家。“现在中国每天2500万包裹左右，10年后预计每天2亿包，今天中国的物流体系没有办法支撑未来2亿。所以我们有一个大胆设想，通过建设中国智能骨干网，先投资千亿元。在任何一个地方能够24小时到达，只要你上网购物，24小时货一定送到你们家，这是一个伟大的理想。”

  不过，也有内部人士称，全国24小时送货上门，必须要用到航空运输，这必然导致物流快递成本增加，对于现有的以价格优势为主的电子商务来说，这将是一个挑战。

  电商:送货拼速度

  网购下单后，送货速度成为影响用户体验的重要方面。目前，国内电商行业对物流快递环节都非常重视。从模式上来说，有以阿里巴巴为主的社会化物流模式，网上包裹由各家公司发货，三通一达、顺丰等社会物流体系负责配送，另外一种就是电子商务企业自建库房统一采购商品，网上订单在自家库房包装完成后，主要由自己的配送队伍负责送货。后一种模式的典型代表是京东商城和易迅网。

  目前，京东的自建物流体系由6大物流中心、27个城市仓储中心、近1000个配送站、300个自提点组成，已经覆盖全国1000多个区县，到年底将覆盖中国一半以上的区县。继之前的211限时达、次日达、隔日达、夜间配送等优质物流配送服务的基础上，京东前不久又在北京等中心城市推出了“极速达”业务，把货物的配送时间大幅压缩在3小时之内。

  目前，腾讯旗下电子商务网站易迅在京实现了一日三送：网民在上午11时前下的订单，经过客服审单、分区拣货、打包等环节约需要1小时，货车从仓库到市内配送点约需要1个小时，分单和送到快递员手中又需要40分钟的时间，这样最快的订单配送约需要3个小时的时间。腾讯电商CEO吴宵光认为，物流是电商的核心竞争力。    本报记者 贾中山 J159   

  智能骨干网:物流新平台

  阿里巴巴集团、银泰百货集团联合复星集团、富春集团、顺丰速运集团和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)物流公司在深圳联合成立菜鸟网络科技有限公司，并同时启动中国智能骨干网的项目建设。

  菜鸟网络CEO沈国军表示，中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。他强调：“菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务。”

  菜鸟网络科技有限公司方面透露，在初步发展期间将不计短期回报持续投入，完成中国智能骨干网的搭建，支持1000万家新型企业发展，创造1000万就业岗位，为中国社会经济发展转型和未来商业基础设施建设效力。

  马云说：“中国智能骨干网不仅是电子商务的基础设施，更是中国未来商业的基础设施。希望它能够和网上信用体系、网上支付体系一道成为中国未来商业的三大基础设施。”

  2012年，中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。同年，阿里巴巴集团旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元，日包裹量1200万单。