“上一次来这里是1992年，那会儿在这个牌楼两侧还有两个小一点的建筑，现在也没了，当时这条古道完全隐没在荒草中，如今路的两边已经盖了不少房子。”

  周末，在戒台寺东侧，首钢退休职工苏乃常与老伴儿来到二十年前曾经来过的这条京西古道，一边郊游散心，一边寻找散落在京西山林间的记忆。

  “这座牌楼是明代兴建清代翻修的，当时皇帝去戒台寺、潭柘寺就是从卢沟桥沿这条古道，穿过这座牌楼上的山。”

  古道边，一位熟知京西古道历史的考察者向来访的苏乃常介绍着古道与牌楼的渊源。这位考察者叫安全山，曾做过十年的护林员，是京西古道边土生土长的门头沟人。安全山说自己第一次有计划、有针对性地考察古道是在上世纪九十年代初，从此便对京西古道开始了二十多年的考察研究。老安没有私家车，进山都是先做公交车到山脚下，剩下的山路全靠双脚走完。

  安全山说，除了潭柘寺、妙峰山的香道外，京西古道主要是货运道与军用道。元、明以来，京城人烧火的煤、炭，加之京西出产的石材、烧制的琉璃都要靠毛驴、骡子成群结队运送，日复一日、年复一年地在山路石道上行进，就形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西等地的商旅道路。几百年来，古道虽已废弃残败，但有些路段仍古韵犹在。

  一周前，门头沟发布了我国首个国家步道系统规划，这里将以京西古道群为主体，打造总长270公里的国家步道，它将串起妙峰山、灵山、潭柘寺等景区和30余个古村落。国家步道系统完善后，一张纵贯门头沟全境的交通网也将形成。     本报记者 白继开摄影报道 J213